平流(liu)沈澱(dian)刮泥機(ji)

結(jie)構形式：

平流(liu)沈澱(dian)刮泥機(ji)主要由(you)驅動機(ji)構、主梁、中(zhong)心(xin)旋轉(zhuan)支(zhi)座(zuo)、導流(liu)筒、刮泥系統(tong)、排渣(zha)鬥(dou)及(ji)沖(chong)洗(xi)機(ji)構、鉸(jiao)接(jie)式(shi)刮渣耙、撇(pie)渣板(ban)、排(pai)渣鬥(dou)、出水三(san)角堰(yan)板(ban)、浮渣擋(dang)板(ban)、控(kong)制(zhi)箱(xiang)等(deng)部件組成。

半(ban)橋(qiao)式(shi)周(zhou)邊傳動(dong)刮(gua)泥(ni)機(ji)工作橋(qiao)中(zhong)心(xin)支(zhi)承在(zai)池中(zhong)心(xin)混凝土支(zhi)墩上安(an)裝(zhuang)的中(zhong)心(xin)支(zhi)座(zuo)上，工(gong)作橋(qiao)采(cai)用(yong)型鋼(gang)焊接(jie)而(er)成，下(xia)面角(jiao)鋼(gang)托(tuo)底作橫支(zhi)撐連接(jie)，欄(lan)桿高度符合標準(zhun)。工作橋(qiao)的(de)走(zou)道上鋪(pu)設網格走(zou)道板(ban)。走(zou)道的凈(jing)寬(kuan)度不小(xiao)於(yu)900mm。 工(gong)作橋(qiao)的(de)端(duan)部支(zhi)撐在(zai)池周(zhou)邊平臺(tai)上，中(zhong)心(xin)支(zhi)承在(zai)池中(zhong)心(xin)支(zhi)墩上，工(gong)作橋(qiao)的(de)設計時(shi)考(kao)慮(lv)工作橋(qiao)自(zi)重(zhong)、刮(gua)臂與(yu)刮(gua)板(ban)組(zu)合等(deng)重量及(ji)驅動荷(he)載(zai)，工(gong)作橋(qiao)中(zhong)心(xin)支(zhi)承結(jie)構(gou)可(ke)以(yi)消(xiao)除(chu)運(yun)轉(zhuan)振(zhen)動現象。工作橋(qiao)具(ju)有(you)足夠(gou)的(de)強(qiang)度和剛(gang)度，主梁、桁(heng)架等(deng)焊接(jie)件(jian)的設計、制(zhi)造、拼(pin)裝(zhuang)、焊接(jie)、驗(yan)收(shou)等(deng)符合(he)有(you)關國家標(biao)準(zhun)的要(yao)求。工(gong)作橋(qiao)的(de)壹端設有(you)上橋(qiao)踏(ta)步。 橋(qiao)架兩側(ce)面(mian)直線度、平面(mian)度和平行(xing)度均不大於(yu)3mm/m，橋(qiao)架預置(zhi)上拱(gong)度，至少能夠(gou)承(cheng)受(shou)150Kg/m2的負(fu)荷(he)，大撓(nao)度不大於(yu)跨(kua)度的1/800。我公(gong)司在廠(chang)內完(wan)成設備(bei)預拼(pin)裝和加(jia)載試驗(yan)。

平流(liu)沈澱(dian)刮泥機(ji)

1、主梁

  主梁采(cai)用(yong)優質碳(tan)鋼(gang)方(fang)鋼(gang)和(he)型管焊接(jie)而(er)成。主梁寬(kuan)為1000mm，采(cai)用(yong)Q235A普通(tong)碳(tan)鋼(gang)板(ban)材及(ji)型材焊接(jie)而(er)成，主梁整(zheng)件高(gao)度為800mm。主梁分(fen)二段或多(duo)段制(zhi)作，池心(xin)側(ce)分(fen)別於(yu)中(zhong)心(xin)旋轉(zhuan)支(zhi)座(zuo)鉸(jiao)接(jie)連接(jie)，另(ling)兩側(ce)分(fen)別連接(jie)於(yu)端(duan)梁上，該(gai)處在(zai)結構(gou)設計上排(pai)除(chu)了(le)三(san)點(dian)支(zhi)承情(qing)況(kuang)下(xia)的靜不定(ding)因素，同(tong)時(shi)能適(shi)應壹定範圍內由(you)於(yu)沈澱(dian)池不(bu)均勻(yun)沈降(jiang)而造成(cheng)的(de)池頂(ding)高(gao)程(cheng)偏(pian)差(cha)，確保(bao)了(le)吸(xi)泥機(ji)的正(zheng)常(chang)運(yun)行。

  主梁能夠(gou)承(cheng)受(shou)刮吸(xi)泥系統(tong)、虹吸(xi)系統(tong)等(deng)連接(jie)部件的所(suo)有(you)集中載(zai)荷(he)、刮(gua)泥(ni)阻(zu)力(li)及(ji)每(mei)平方(fang)米(mi)範圍內200kg行(xing)人(ren)均布載(zai)荷(he)，主梁的(de)撓(nao)度小(xiao)於(yu)1/700mm。主梁橋(qiao)架上設有(you)走(zou)道板(ban)，走(zou)道板(ban)采(cai)用(yong)高強(qiang)度玻璃鋼(gang)格柵(zha)鋪(pu)設，美(mei)觀、強(qiang)度高、不腐(fu)蝕、重(zhong)量輕。

2、端(duan)梁及(ji)驅動裝置(zhi)

  端(duan)梁及(ji)驅動裝置(zhi)主要由(you)端梁(liang)、驅動減速(su)機(ji)、行走(zou)輪、過載保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)等(deng)主要部件組成。端(duan)梁采(cai)用(yong)Q235A普通(tong)碳(tan)鋼(gang)制(zhi)作，驅動減速(su)機(ji)采(cai)用(yong)軸裝斜齒輪減速(su)器(qi)，根據(ju)我(wo)公(gong)司長年生(sheng)產周(zhou)邊傳動(dong)刮(gua)吸(xi)泥機(ji)的經(jing)驗(yan)，為(wei)提高行車輪的(de)耐(nai)磨(mo)性(xing)及(ji)延長其使用(yong)壽(shou)命(ming)，行走(zou)輪采(cai)用(yong)加強(qiang)實芯(xin)橡(xiang)膠輪制(zhi)作，具有(you)高耐(nai)磨(mo)、不(bu)腐(fu)蝕性(xing)能。端(duan)梁(liang)與(yu)行(xing)走(zou)輪支(zhi)架采(cai)用(yong)不銹(xiu)鋼(gang)螺(luo)栓連接(jie)，行(xing)走(zou)輪安(an)裝(zhuang)方(fang)向可(ke)現場調(tiao)整，確保(bao)其(qi)在周(zhou)邊沿(yan)切線(xian)軌跡上運(yun)行(xing)。

  驅動減速(su)機(ji)套(tao)裝(zhuang)於(yu)主動輪軸(zhou)上，通(tong)過力矩(ju)臂及(ji)壓(ya)縮彈簧(huang)過載保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)固(gu)定(ding)於(yu)端(duan)梁上。當(dang)刮(gua)吸(xi)泥機(ji)的工(gong)作扭(niu)矩(ju)超出(chu)減速(su)機(ji)額定(ding)輸(shu)出扭(niu)矩(ju)時(shi)，減速(su)機(ji)輸(shu)出端的力矩(ju)臂動(dong)作，並(bing)促(cu)使過載保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)內的(de)彈(dan)簧壓(ya)縮，壓(ya)桿接(jie)近平面(mian)式(shi)無接(jie)觸(chu)感應開關(guan)的感應距離而瞬(shun)間切斷電源(yuan)，同(tong)時(shi)發(fa)出故障信(xin)號，以(yi)達到保(bao)護設備(bei)不受(shou)損壞(huai)目(mu)的(de)。