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          無(wu)軸螺(luo)旋(xuan)輸送機的試(shi)機須(xu)知(zhi)事宜(yi)

          更(geng)新時間(jian):2020-11-25      點(dian)擊次(ci)數:1739
            無(wu)軸螺(luo)旋(xuan)輸送機在(zai)原(yuan)超(chao)共(gong)振情(qing)況(kuang)下振(zhen)幅(fu)穩(wen)定性(xing)好(hao),改變(bian)沖(chong)擊力(li)的頻(pin)率(lv),調整偏心(xin)軸的偏心(xin)質(zhi)量和質(zhi)心(xin)位(wei)置,使(shi)沖(chong)擊力(li)的振(zhen)幅(fu)保(bao)持(chi)不(bu)變(bian),隨著輸送機頻(pin)率(lv)的增(zeng)加(jia),材料輸送速(su)度可(ke)能會(hui)逐(zhu)漸(jian)降(jiang)低(di)。
            摩擦(ca)力(li)的大(da)小(xiao)直接(jie)影(ying)響(xiang)運(yun)輸速度(du),因此,材料和槽之(zhi)間(jian)的摩擦(ca)系(xi)數(shu)對材料的運(yun)輸性能有(you)重(zhong)要(yao)影響(xiang),可(ke)用於運(yun)輸各(ge)種(zhong)粉(fen)末(mo)材料,可(ke)與包裝(zhuang)機壹(yi)起(qi)執(zhi)行(xing)材料跟蹤自(zi)動供應,或(huo)在其(qi)他情(qing)況(kuang)下單(dan)獨(du)使(shi)用(yong),沒(mei)有(you)柔性牽引(yin)對象(xiang)的連(lian)續運(yun)輸機,利(li)用(yong)旋(xuan)轉(zhuan)的螺(luo)旋(xuan),在固(gu)定(ding)外(wai)殼內(nei)推(tui)動和(he)運(yun)輸運輸運輸的材料。
            如果在(zai)保(bao)持(chi)偏心(xin)軸偏心(xin)質(zhi)量和質(zhi)心(xin)位(wei)置不(bu)變(bian)的情(qing)況(kuang)下,更(geng)改螺(luo)旋(xuan)輸送機沖(chong)擊力(li)的頻(pin)率(lv),則(ze)沖(chong)擊力(li)的頻(pin)率(lv)增加(jia)時,沖(chong)擊力(li)的大(da)小(xiao)也(ye)會(hui)相(xiang)應(ying)增(zeng)加,隨(sui)著頻率的增(zeng)加(jia),材料的運(yun)輸速度(du)也(ye)隨(sui)之(zhi)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)加(jia)。
            與(yu)傳(chuan)統(tong)有(you)軸螺(luo)旋(xuan)輸送機相(xiang)比(bi),由於采(cai)用(yong)了無中(zhong)軸設計,利(li)用(yong)具有壹(yi)定柔性的整體(ti)鋼(gang)制(zhi)螺(luo)旋(xuan)推(tui)送(song)物料,因而(er)具有以(yi)下(xia)突出優(you)點(dian)抗(kang)纏(chan)繞性(xing)強,下面(mian)就(jiu)簡單(dan)的講(jiang)講(jiang)無軸螺(luo)旋(xuan)輸送機的試(shi)機須(xu)知(zhi)事宜(yi):
            a、應(ying)無負荷起動,即在(zai)機殼內(nei)沒(mei)有(you)物料時起(qi)動,起(qi)動後方(fang)能向(xiang)輸送機給(gei)料。
            b、初始給(gei)料時,應(ying)逐(zhu)步(bu)增加(jia)給(gei)料量直至(zhi)達(da)到(dao)額定輸送能力(li),給(gei)料應均(jun)勻,否則(ze)容(rong)易造成(cheng)輸送物料的積塞,驅(qu)動裝(zhuang)置的過載(zai),使(shi)整臺(tai)輸送機損壞。
            c、為(wei)了保(bao)證(zheng)無負(fu)荷起動的要(yao)求,在停車前應(ying)停(ting)止加料,機殼內(nei)物料*輸送完(wan)畢後方(fang)可(ke)停止運轉(zhuan)。
            d、被(bei)輸送物料內(nei)不(bu)得混(hun)入(ru)堅(jian)硬(ying)的大(da)塊物料,避免螺(luo)旋卡死(si)而造成(cheng)無(wu)軸螺(luo)旋(xuan)輸送機的損壞。
            e、在(zai)使(shi)用(yong)中(zhong)經常檢(jian)測(ce)各(ge)部分的工作(zuo)狀(zhuang)態(tai)、註意各(ge)緊固(gu)件是(shi)否松動,如果發(fa)現(xian)機件松動,則(ze)應(ying)立即擰(ning)緊螺(luo)釘(ding),使(shi)之(zhi)重(zhong)新(xin)堅(jian)固(gu)。
            f、機蓋在機器(qi)運(yun)轉(zhuan)時(shi)不(bu)應該(gai)取(qu)下(xia),以(yi)免發(fa)生事故。
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